Двухколёсный транспорт становится всё популярнее в нашей стране. Сейчас мы ведём речь вовсе не о велосипедах, а о мотоциклах. Крупные города уже давно стоят в пробках и способов их преодоления не так много. Одним из них как раз и является мототранспорт.

В чём же его преимущества? Вам не надо пользоваться переполненным общественным транспортом, стоять в пробках. Вы спокойно объезжаете автомобильный затор и при этом получаете несомненное удовольствие от езды.

Но, как и любой другой вид транспорта, мотоцикл не самое надёжное создание и иногда в нём возникают технические неполадки, которые невозможно устранить на месте. Хорошо, если под рукой есть верные друзья или знакомые, которые помогут. А что делать, если неприятности произошли в дороге и помощи ждать неоткуда?

На помощь всегда готова прийти служба эвакуации. Как ни странно, но довольно распространенной услугой является именно перевозка мотоциклов. Несмотря на кажущуюся простоту, она сопряжена с некоторыми сложностями и обычно стоит немного дороже автомобильной перевозки. С чем это связано?

Двухколесный транспорт менее устойчив, нежели четырехколёсный, а, следовательно, требует дополнительного крепежа для поддержания горизонтального положения. Чаще всего для этого применяются ремни. Перевозка на боку чаще всего невозможна и чревата повреждениями дорогостоящего пластика и элементов двигателя.

Существует несколько видов специальных эвакуаторов для мотоциклов. Наиболее распространенным видом является эвакуатор с ломаной платформой, на которую мотоцикл способен заехать без посторонней помощи. Если погрузка мотоцикла самостоятельно невозможна, у него заблокированы колёса и он не способен передвигаться, то применяют кран-манипулятор.

Так же эвакуаторы подразделяются по количеству перевозимых мотоциклов. Это удобно, если в вашем распоряжении есть несколько транспортных средств и вам необходимо транспортировать их на выставку, фестиваль или продажу. 

Ежегодно количество машин на дорогах нашей страны увеличивается все быстрее. И даже если вы являетесь уже опытным водителем, от неприятностей на дороге никто не застрахован. А в межсезонье количество аварий возрастает еще больше. Если вы попали в ДТП, ваша машина сломалась, у вас кончился бензин на трассе, машина застряла в снегу за городом и некому помочь, то вызов эвакуатора становится просто необходимым. 

Наш мир постоянно совершенствуется и человечество изобретает всё новые технические средства по улучшению предметов повседневного обихода. Транспортная сфера не становится исключением. Сегодняшние автомобили уже больше напоминают сложные компьютеры с двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач. Все эти технические новинки призваны повысить комфорт водителя.

Пожалуй, самым важным усовершенствованием последних лет является автоматическая коробка переключения передач. Несомненно, это огромный и немаловажный плюс к новому автомобилю, который, зачастую, и является определяющим в выборе той или иной модели. Но этот плюс, иногда, может стать минусом и принести множество проблем автолюбителю.

На дорогах, к сожалению, часто случаются неприятности и путей решения их в пути не так много. А что делать, если вы застряли где-то далеко от города? Конечно же звать на подмогу. Машину необходимо отбуксировать автомобиль  в ближайший сервис. Вот тут и начинаются проблемы. Если ваш автомобиль  оборудован стандартной механической коробкой переключения передач, то проблем возникнуть не должно. Вы заводите автомобиль, ставите ручку КПП в положение нейтрали и осуществляете буксировку.

Но если у вас АКПП? Руководства по эксплуатации строго оговаривают нюансы такой буксировки. Давайте рассмотрим наиболее распространенные из них. Во-первых, буксировка осуществляется за специальные проушины. Они идут в комплекте с новым автомобилем. Однако, если вы приобрели б/у авто, то убедитесь в их наличии. Специалисты так же утверждают, что жесткая сцепка более предпочтительна, нежели трос, но при отсутствии такой возможности, лучше применять эластичный трос.

Сам процесс буксировки так же требует особого подхода. Зажигание автомобиля должно быть включено, селектор коробки передач переведен в положение “N”. Зажигание позволяет масляному насосу АКПП перекачивать масло внутри агрегата для его охлаждения. Автомобиль обязательно должен быть холодным, во избежание повреждения катализатора.

Скорость перевозки не должна превышать 70 км\ч, а максимальное расстояние ограничивается 150 км, а для некоторых автомобилей даже меньше.

Если хотя бы одно из этих условий не может быть выполнено, то мы рекомендуем отказаться от буксировки. Категорически не рекомендуется транспортировка сцепкой при неисправном двигателе, рулевом управлении или тормозной системе.